[ test pretemporada ] Mugello | 01-04-2018

/ info circuito /

El Autódromo Internacional del Mugello es un autódromo situado en la provincia de Mugello, región de Toscana, Italia, unos 30 km al norte de la ciudad de Florencia. El circuito se inauguró en 1974 y su trazado largo tiene 5.245 metros de longitud, cuyo récord de vuelta de 1'18.704 lo marcó Rubens Barrichello al volante de un Ferrari de Fórmula 1 del año 2004. El equipo Ferrari, propietario del autódromo, suele usar Mugello para probar el comportamiento de sus automóviles en curvas rápidas.

Mugello es sede del Gran Premio de Italia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde el año 1994; ese campeonato ya lo había visitado en ocho ocasiones, cuatro de ellas bajo la denominación Gran Premio de San Marino de Motociclismo. Anteriormente, competencias como el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato Mundial de Superbikes, la Fórmula 2 Europea y la Fórmula 3000 Internacional corrieron en Mugello. En los últimos años, el circuito ha recibido a otras categorías internacionales: el Campeonato FIA GT (en 1997 y 2006), el Deutsche Tourenwagen Masters y la Fórmula 3 Euroseries (en 2007 y 2008), la Fórmula 3000 Europea (en 2000 y desde 2005 hasta 2008), la Fórmula Master Internacional (en 2005) y la Fórmula 3 Británica (en 2006).​

/ localización /

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/ video - onboard /

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/ previsión meteorológica /

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/ normativa específica /

• Normativa de cortes de pista: 2 ruedas dentro de pista siempre
• Punto salida carrera:

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/ inscripciones /

• Las inscripciones del campeonato se abren el miercoles 28 a las 22:00h, contamos con la gente que se apunte ya para ésta carrera de modo que no es necesario reservar plaza en éste hilo. (criterios para obtener plaza establecidos por orden en hilo "info campeonato")

Edit: en vista de que con las inscripciones ya tenemos dos grupos, hoy corren los del domingo y utilizamos los criterios de siempre para las plazas adicionales de wildcard (número de vueltas en las hotlaps)​

 

ponemos esto en el hilo de info campeonato y aquí al tratarse de la primera carrera:

Adjuntamos captura de las opciones que hay que seleccionar en el apartado "tuning" al elegir el coche. Se trata de la configuración máxima, de modo que nadie puede tener ventaja con otras variantes. Es importante seleccionar tal y como se ve en la captura, ya que el endurance kit permite cargar 100L y cambiar las ruedas mas rápido y la versión de 2013 tiene mas cv. El apartado "display units" y "steering" podéis ponerlo como queráis.

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No hace falta apuntarse?

 

Yo infelizmente para esta carrera no voy a poder estar, que lo paséis bien

 

Yo tampoco podré estar en Mugello, pasarlo bien

 

las plazas para esta carrera siguen el mismo criterio que para el campeonato cuyo listado provisional tenéis aquí. Con las ausencias como las que acaban de notificar elpolan y fox se irian generando wildcards.

 

Yo estoy de vacaciones, no puedo asistir.

 

a mi me gustaria estar si hay plaza la corro

 

Yo hoy curro y llegaria justito a la carrera sin haber rodado así que si alguien quiere correr en mi lugar, por mi perfecto

 

a mi me gustaria estar si hay plaza la corro

 

Buenas chavales yo hoy no estoy. Para después de semana santa ya me incorporo.
Saludos

 

de momento hay 5 ausencias notificadas que sumadas a los 2 wildcards que hay de serie, darían 7 plazas adicionales para los que no han entrado en el grupo del domingo. Tenéis la lista actualizada aquí.

Para la próxima semana haremos tambien carrera de pretemporada para el grupo del jueves.

 

A los pilotos del jueves que nos interese correr este domingo como WC, ¿como sabremos que podemos entrar a pista?.

SaludoS

 

Depende los bocatas de jamon que tengas para los organizadores

 

se comprueba a las 22:00h aproximadamente y se comunica por discord

 

joder... aun no me habia pasado, cada vez que salia alguien lagazo de 1 segundo en cada uno trompito del bueno, así que cerrar y a otra cosa

 

IValero, iba detrás de ti y tu coche aparecía y desaparecía tío,en una has parecido encima de mi y no he podido hacer nada para esquivarte.

 

Buena carrera,yo tuve algun trompo y no pude evitar q el q venia detras ,lo siento,ademas tuve problemas de coches q aparecian y desaparecian y me condiciono mucho la carrera,pero muy bien ,enorabuena a todos

 

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