[ carrera oficial ] 03. Nurburgring | Dom. 23 oct.

ahí va la crónica de mi carrera:

clasificación: Después de hacer una primera vuelta con un tiempo bastante normalito para asegurar ,el segundo intento decido arriesgar mas y consigo hacer un 6º puesto a solo 5 décimas del segundo mejor tiempo (del primero ni hablamos ).

Carrera 1: Realizo una salida bastante mala pero consigo aguantar la 6 posición en la primera curva. en las siguientes vueltas y con bastantes adelantamientos utilizando el P2P y aprovechando los errores de los rivales consigo ponerme en segunda posición detrás de golden que llevaba un muy buen ritmo,realizo mi parada en boxes en la que solo cambio 3 ruedas y consigo salir en primera posición con la sorpresa de ver detrás a nota (tal cual extraterrestre aparece en su nave espacial de la nada) al que ya lo dábamos por desaparecido,lo intento aguantar como mas bien puedo, pero la ilusión de poder subirme a lo mas alto del cajón en esta carrera solo me duro dos vueltas.al final una gran segunda posición en una carrera muy divertida.

Carrera 2: Segunda cita de la noche, Con la calculadora de prax en la mano y con la visión puesta en la clasificación general del campeonato decido tomarme esta carrera con calma sabiendo que nota salia una posición por detras y con mas kilos de lastre,salgo en 11 posición. después de varios problemas con el safety y al decidirse salida en parado,realizo una salida mucho mejor y consigo adelantar un par de posiciones. aprovechando los errores de varios pilotos voy ganado posiciones pero los kilos de lastre se hacían notar, el uso del P2P en esta situación no tenia beneficio alguno ya que los rivales que me precedían se conseguían distanciar cada vez mas,al final una 4 posición que no esta nada mal de cara al campeonato final.

muy divertidas ambas mangas y el respeto que se ve en pista es digno de admirar.

un saludo a todos y nos vemos en el siguiente circuito.

 

ahí va la vuelta de clasi, la he capturado de la replay, no se ve igual pero algo es algo:

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como coño puedes frenar tan tarde y cambiar de 6ª a 3ª en secuencial sin ver pasar ni la 5ª ni la 4ª.

BRAVO

 

Bravo...

 

no cambio de 6º a 3º, paso por todas como todo hijo de vecino, pero en la replay se ve así porque simplifica el detalle como hace con el giro del volante, si pruebas a cambiar relativamente rápido y luego ves tu propia replay podrás comprobar que ocurre lo mismo, y tu Antonio que estas de ver replays lo sabes de sobra mamoncete, aquí un ejemplo:

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de todas formas si quieres ver la telemetria te la envío que ahora ya la guardo por sistema automáticamente para evitar que alguien, con o sin mala intención insinue (coñas al margen) que hay chetos.

en cuanto a lo de frenar tarde, en realidad es al contrario, la mayor parte de la gente que yo vi en carrera frenaba mas tarde que yo, el truco es frenar y posicionarse para acelerar pronto, no frenar lo mas tarde posible.

 

Video de la primera manga a falta de una vuelta, donde pierdo una posicion en beneficio de Kibo para acabar 9º
Especial atencion a minuto 22.30 donde llego a la parada de box sin gasolina.

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AHÍ VAN UNAS FOTILLOS DE LA CARRERA DEL DOMIGO