[ carrera oficial ] R4. Sao Paulo | 02-12-2018 [ domingo ]

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/ info circuito /

El Autódromo José Carlos Pace está situado en el barrio de Interlagos en los suburbios de São Paulo, Brasil. Ha sido sede de la mayoría de las ediciones del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, incluyendo todas a partir de 1990. El circuito ha recibido al Campeonato Mundial de Motociclismo en 1990, el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1996, el Campeonato Mundial de GT1 en 2010 y el Campeonato Mundial de Resistencia desde 2012. Al ser el principal escenario del país, es sede habitual de competiciones nacionales como el Stock Car Brasil, la Fórmula Truck y las 1000 Millas Brasileñas.

El nombre tradicional del circuito, Interlagos, proviene del hecho de que la pista fue construida en una región entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que se diseñaron a principios del siglo XX para abastecer a la ciudad con agua potable y energía eléctrica. En los años 1970, el autódromo fue rebautizado como José Carlos Pace en honor al entonces recientemente fallecido piloto de Fórmula 1. Existe una pista de karts en el interior del circuito principal, que lleva el nombre de Ayrton Senna.

A diferencia de la mayoría de los circuitos sudamericanos y europeos, Interlagos tiene sentido de giro antihorario. El trazado combina dos sectores con rectas largas y curvas cerradas, con un mixto que tiene constantes curvas y contracurvas. Esto requiere una puesta a punto que funciones adecuadamente en ambas partes de la pista. La recta principal en subida desemboca en la S de Senna (propuesta por él mismo en la remodelación), la frenada más fuerte de la pista que suele utilizarse para intentar adelantamientos.

El trazado también ha sido objetado por la existencia de montículos, que afectan notablemente el rendimiento de máquinas y pilotos, principalmente en la primera curva. A pesar de los esfuerzos de los organizadores para alisar el asfalto, los pilotos se han seguido quejando en las últimas temporadas. Ha sido reasfaltado en 2007.
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/ localización /

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/ video - onboard /

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/ previsión meteorológica /

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/ normativa específica /

• Cortes de pista: gestionados por el circuito
• Punto salida carrera: (en la vuelta de formación no se puede quitar el limitador para reajustar posición a partir del comienzo del sector 3)

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/ Participación /

• Lista de inscritos jueves/domingo
• Para la carrera del jueves pueden participar los pilotos del domingo como wildcard y viceversa tras notificarlo en éste hilo
• Criterio entrada wildcard: número de vueltas registradas en hotlaps oficiales antes de comenzar la carrera.
• wildcards:
  • 01.

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---- reservado ----

 

Esta no la puedo correr, estoy sin lugar y sin cockpit
Lo siento

 

debido a problemas que dan los pianos con la lluvia en determinadas condiciones, correremos con clima seco.

 

Desafortunadamente el domingo no podré correr.
Una plaza más para un wc

 

actualizado server a última versión de rf2 con la que correremos el domingo

 

No se por que no me deja seleccionar ningun coche y en 1 jugador no me sale el mod instalado,alguno tiene este problema?

 

puede deberse a tener el steam en modo offline u otros mods que interfieran y se hayan actualizado (como el del vec)

 

Mañana no puedo correr. He vendido ya el PC y todavia no me ha llegado el nuevo gracias a la huelga de Correos de Madrid lo vere por 900TV

 

pequeña actualización de lastres a consecuencia de las sanciones: xus e ivan comparten 20kg (promedio de 5º y 6º) al tener los mismos puntos

bolitas queda excluido de participar en esta carrera como wildcard a consecuencia de una acción de la pasada carrera.

 

Chicos, siento avisar tan tarde, pero hoy no voy a poder correr. Tampoco he podido roda nada en el server estos días.
A ver si mi compañero Gio puede hacer un buen papel en la carrera.
Mucha suerte a todos!

 

Lo siento chicos, pero esta semana tampoco puedo correr, espero por fin la semana que viene tener todo listo para la qualy de sebring

 

Tengo problemas con el rfactor. Y no puedo jugar asi. Aber si lo soluciono y puedo este la semana q viene.

 

actualizada sección de clasificación, resultados & stats con replay y tv

 

Hola muy buenas a tod@s

Bueno aunque ya a pasado casi una semana, dicen que nunca es tarde si la dicha es buena, así que aquí va mi gyazocrónica.

Primero de todo me gustaría dar las gracias a Nota por los buenos consejos y a Saltarin por compartir su setup que me sirvió de base para el mio, para ellos dos va dedicada mi carrera.

Clasificación: Esta vez si salio buena vuelta P6, algo que me sorprendió gratamente ya que meterte aquí dentro del top 10 y más a una vuelta siempre es difícil.

Carrera: La mejor hasta el momento no solo por la posición, si no también por la conducción y la estrategia.

Bueno sin enrollarme más vamos a la carrera. En la salida conseguí mantener la sexta posición https://i.gyazo.com/54adf25e53c6662a3ddfe9b415edef55.mp4 a partir de hay durante más de 10 vueltas y casi 20 minutos, intente cubrir todo lo que puede a Xus y los que venian por detras, cosa que me costo bastante https://gyazo.com/524329f6e2b5effa88e497bfc16ca7d0 pero un gran adelantamiento que empezó en la curva 5 https://i.gyazo.com/b19ad9d042fbb32505da46f64a9c4e48.mp4 continuo en la 6 y 7 https://i.gyazo.com/797253518de4495e3322a540f2fb2bdc.mp4 y finalizo en la 9 https://i.gyazo.com/57c9b7532b09275cf475267a95466968.mp4 teniendo que ceder la posición y dejarle pasar para no castigar más los neumáticos, ya que iba con medios y me tendrían que durar otros 20 minutos más para defenderme de varios pilotos que tenia detrás. Pero visto que no conseguían adelantarme, y eso que lo intentaron como Platon https://i.gyazo.com/d19d685a83924368952cd378e6dcb2ae.mp4 y Saltarin https://i.gyazo.com/95c6d1e9532324f1f629be237816070f.mp4 que al final decidieron entrar hacer su parada. Intente aguantar todo lo que pude hasta que solo quedaran 20 minutos para terminar, para hacer mi parada, poner blandos y tirar a tope. Era hora de atacar y sabia que punta no me faltaba, así que me puse manos a la obra. Primero a Anxuno https://i.gyazo.com/2a398601ca54a88635c44fdee5410923.mp4 después a Planton https://i.gyazo.com/fe29d83726c5803793f7f848fd823f69.mp4 a partir de hay cuanto solo quedaban 10 minutos, tenia a sifri a casi 8 segundos, en 5 o 6 vueltas logre alcanzarle y durante las 2 ultimas vueltas tuve una de las batallas más épicas no solo por la batalla, si no por el final que todos pudieron ver en la retransmisión.

Pd: Dejo por aquí la foto finish de la quinta posición a (14 milésimas): https://gyazo.com/3406c4792e12451267ad108ee5ae73a7

Nos vemos en Sebring

Un saludo y gracias por vuestro tiempo.

 

Un placer haber sido de ayuda para esa 5º posicion, los compañeros estamos para eso