[ evento especial ] Info general: GT3 @ Spa 6h | Sab 23 sept

Tema en 'Evento endurance GT3 - Spa 6h [rf2]' comenzado por RacingClub, 4 de Septiembre de 2017.

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    / info /

    - servidor: Intercomunidades | Spa // hotlaps & live timing
    Registro o para ver contenido!
    - team speak:
    Registro o para ver contenido!
    - coche: GT3 URD
    - circuito: Spa 1.53
    (las descargas del vmod se pueden solicitar contactando con cualquiera de los organizadores o mandando mp a esta cuenta)​
    / calendario /
    - sabado 16: carrera de prueba de 1h con qualy de 15 mins a partir de las 17:00h
    - domingo 17: fecha límite para seleccionar coche/skin
    - jueves 21: carrera de prueba de 1h con qualy de 15 mins a partir de las 22:15h
    - sabado 23: 17:00
    clasificación: 30mins
    - sabado 23: 17:30 carrera: 6h | salida lanzada | obligatorio al menos un cambio de piloto
    / procedimientos qualy & carrera /
    - qualy: 30 mins, clasificación con todos los coches en pista, clasifica el miembro del equipo que vaya a comenzar la carrera.
    - carrera:

    - hay 3 minutos una vez que pasamos a sesión de carrera, se recomienda cargar/verificar setup y salir a pista durante los ultimos 30 segundos para asegurarse que las condiciones meteorologicas estén sincronizadas. Se puede dar a escape y volver a salir antes de que finalicen esos 3 minutos para cualquier cambio.
    - se realizará una vuelta lanzada manual a 100km/h de promedio con los coches en paralelo, al final de la vuelta el comisario a cargo avisará por voz de activar el control de velocidad y tras verificar que todo esta correcto, dará estos dos mensajes:

    1. atencion todos
    2. bandera verde!
    - Los datos del teamspeak/discord de la carrera se publicaran en breve.

    / configuración server /

    - setup: abierto
    - cámara: cockpit
    - ayudas: autoclutch
    - desgaste: 1x
    - consumo: 1x
    - motor & mecánica: 1x
    - daños: 50%

    - meteorología: tiempo real
    - horario: 5pm > 23pm (transición dia/noche)
    - rejoin: on*

    *en caso de que alguien sufra un bloqueo/desconexion/problema, el server permite volver a entrar con el coche en la posición en la que se encontraba (descontando el tiempo perdido) En caso de que el problema que surja permita, darle a "abandonar carrera" no hacerlo sino:
    1. desconectar cable de red/router,
    2. cerrar rfactor
    3. volver a conectar red & volver a conectarse.

    / reglamento /

    [​IMG]

    / localización /


    / previsión meteo /


    / vídeo /




    / cambio de piloto /

    / lista inscritos / es necesario entrar al servidor con el nombre facilitado en la tabla. (link herramienta cambio nombre)

     
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    actualizamos el hilo de info general con unas correcciones en el poster, nueva tabla de inscritos común, tutorial de @Burler de cambio de piloto. algun apunte más en los datos sobre la carrera y un hilo para echar una mano a todo el mundo con el setup.

    Iremos incorporando mas datos sin cambiar lo sustancial conforme se acerce la fecha del evento.
     
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    Cambios en hilo inicial de info carrera:
    - calendario con fechas de carreras de prueba (próximo sabado & jueves) y fechas limite elección skin
    - nuevo máximo de inscritos: 34
    - resumen procedimiento de clasificación/salida
    - configuración "rejoin" y explicación de como funciona en caso de caidas
    - utilidad para cambiar nombre (es necesario entrar con el que aparece en lista de inscritos)
    - tabla de inscritos actualizada​

    Cambios en el servidor:
    - centralización en un servidor (de los dos que había)
    - goma inicial ligeramente mas alta
    - condiciones de luz en sesión de práctica de 120 minutos equivalente a las que habrá en carrera.
    - nuevo vmod: (reset tiempos liveracers)
    - ajuste de sensibilidad full course yellow para facilitar salida manual
    - ajuste de selección coches corvette para adecuarlo a skinpack
    notas adicionales:
    - en breve publicaremos la normativa, que cubrirá, entre otras cuestiones el tema de los cortes de pista ya que hemos detectado que varios pilotos cortan/extienden curvas de manera sistematica y de cara a evitar descalificaciones en carrera es conveniente dejar, entre otros, este punto claro.​
     
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    actualización de primer post con reglamento, gracias a @Turu por encargarse de este tema.
     
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    actualización primer post con datos team speak, lo estrenamos hoy en la primera carrera de prueba.

    cada equipo tiene su canal y esta configurado para que dirección de carrera se comunique con todos al mismo tiempo.
     
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    Adicionalmente a lo que incorpora el reglamento, ya hemos pedido que se eviten los cortes de pista y seguimos recibiendo quejas, ante las cuales hemos revisado la mayoría de las 10 primeras vueltas de la tabla de tiempos y en dos de ellas nos hemos encontrado con situaciones que ya rozan lo grosero:





    vistos los vídeos, hay que decir que cada uno tiene libertad para entrenar como quiera, pero son ejemplos perfectos de lo que no está permitido hacer en este evento.

    para proteger el fair play de la carrera y ante la imposibilidad de revisar integramente todas las vueltas de todos los pilotos contemplamos 3 iniciativas para actuar en estas situaciones:

    1. reclamación por parte de cualquier piloto que solicite revisar vueltas de otro. (de esta manera todos los participantes se controlan entre si)
    2. si coincide que en dirección de carrera vemos en directo alguna acción reiterada de este tipo, valoraremos la sanción. Si alguien se considera perjudicado en un agravio comparativo (ya que la perspectiva en directo es limitada) puede acudir al punto 1.
    3. se pondrá a disposicion de todos los participantes la replay del servidor tras la carrera junto con un registro completo de la misma y dejaremos un hilo de reclamaciones para tratar estos temas.​
     
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    Tema del team speak solucionado, está online con los mismos datos que ya tenéis, mañana las indicaciones las daremos por voz, (no por chat) y cada equipo tenéis disponible un canal para comunicaros.
     
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    briefing 16:45h con resumen de 5 minutos sobre procedimiento de salida y aspectos a tener en cuenta en base varios aspectos que observamos en la carrera de prueba
     
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