[ carrera oficial ] R2. Albi | 22-04-2018 [ domingo ]

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/ info circuito /

El Circuito de Albi es un circuito de carreras cerca de la ciudad de Le Sequestre, región de Mediodía-Pirineos, Francia. El circuito cuenta con 70 años de historia en el automovilismo.

Cuenta con 3.573 metros de recorrido, y se construyó sobre una pista de aterrizaje llamada Albi-El Receptor.
Inaugurado en 1933, el circuito de Albi Planques se convirtió rápidamente en un clásico de los coches de carrera de especialidad. Esta prueba se ejecutaba en un accidentado y estrecho circuito. El circuito triangular estaba cerca de Albi, Francia.

El inicio se dio en el lado más corto del triángulo, cerca de Albi, después de una curva a la derecha, el circuito fue la pasó de Saint-Antoine y se subió a la aldea de Saint-Juéry, un alfiler que hacía seguir camino al sur y cruzar una vía férrea seguido por un bache. Había ana larga recta, que acababa en Montplaisir, donde una curva llevaba de vuelta a Albi.

Después de la guerra, el Gran Premio de Albi siguió siendo una carrera de Fórmula 1 fuera del campeonato. El circuito fue acortado en el año 1951. Después del accidente en Le Mans en 1955, la pista fue cerrada oficialmente. Las carreras de coches en 1959, fueron trasladadas al nuevo circuito de Albi, construido al oeste de la ciudad, en primer lugar para la Fórmula 2 y Fórmula 3.​

/ localización /

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/ video - onboard /

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/ previsión meteorológica /

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/ normativa específica /

• Límite de trazada: 2 ruedas dentro de pista siempre
• Punto salida carrera:

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/ Participación /

• Lista de inscritos jueves/domingo
• Para la carrera del jueves pueden participar los pilotos del domingo como wildcard y viceversa tras notificarlo en éste hilo
• Criterio entrada wildcard: número de vueltas registradas en hotlaps oficiales antes de comenzar la carrera.
• Wildcards:
  • 01. @Boke
  • 02. @Oihan Zuaznabar
  • 03. @Gabriel Caride
  • 04. @week

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Dejo mi plaza libre para este domingo, que estoy de viaje.

Gasss y suerte a todos el domingo

 

la asignación de lastres automática al entrar al servidor para los pilotos que les toca estará disponible los próximos días.

 

Buenas, yo me apunto de wildcard para el domingo

Saludos!!

 

podeís activar el server? me gustaria dar unas vueltas xD

 

Yo tambien me apunto como wildcard para el domingo

 

lo dejamos activo anoche tras la carrera pero se había caido hace una hora, ya está relanzado, si véis cualquier tipo de problema como éste avisad mejor por el canal general del discord que lo tenemos en el movil con notificaciones y podremos solucionarlo mas rápido.

 

Cedo mi plaza para este domingo. No podré estar por coincidir con el turno del trabajo.

Suerte a todos y disfrutad.

 

Me apunto como WC, espero no fallar como el pasado Domingo.

 

Si puede ser, me apunto para el domingo. Correré la del jueves igualmente, salvo imprevisto.

 

Por aquí os dejo el set con el que he marcado 1:16.917.

Es con el que correré la carrera (mas alguna modificación que aun pueda hacerle), echando 95L, que para la hotlap puse 20L creo recordad.

SaludoS

 

La verdad q no conocía este circuito y me parece espectacular,ahora...esos pianos tan pronunciados van a crear un gran destrozó,así que creo que será supervivencia los 60 minutos,espero una carrera divertida y que haya los menos incidentes posibles

 

Todo un detalle tío,es importante compartir sets para que la gente q no tiene mucha idea de setups entre ellos yo.

 

vaya tiempazos en las hotlaps,increible el 1,16,2 pufff que bestia.

 

Si si.... muy jarto!!!!

 

no tiene ningun sentido dedicarse al hotlapeo en un campeonato de carreras de 1 hora donde no se va a dar ni una sola vuelta con poco combustible si no es por postureo en la tabla de tiempos. Dicho esto, cada uno puede hacer lo que quiera que para eso el entreno es libre.

Lo único que si pedimos es que se eviten registrar tiempos bajos cortando curvas para evitar inducir a error con las referencias de tiempos, pero no es el caso de este circuito ni de los tiempos que se han hecho.

si todos se pusiesen a rodar con poco combustible iba a haber alguna sorpresa

 

+1

 

Uuuuuuuuuuuuuuu..... eso que suena a 1:15:200.......????? Jajajajajaja.... tienes razon. Pero siempre se suelen buscar los limites para ponerlos en practica en carrera. Yo por lo menos, si. Intento hacer unas hotlaps y reglajes y con eso trabajar la carrera

 

Esto te puede dar algun problema o no sacar todo tu potencial, ya que los reglajes no se comportan igual para poca o mucha gasolina ni el desgaste de gomas aunque igual en este coche se nota menos, tampoco lo e probado. Sale mas rentable un reglage con el que consigas unos cronos semejos a cada vuelta que unos para una buena vuelta y tres malas

 

Si si... por eso digo trabajarlo para la carrera